雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線（R1線）是是京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)的2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要干線，也是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線網(wǎng)的主干線，承擔(dān)著服務(wù)北京非首都功能疏解、展現(xiàn)雄安新區(qū)城市功能形象的重要任務(wù)。項(xiàng)目南起雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)雄安航站樓站，北至北京大興國際機(jī)場，線路全長約86公里，其中，高架段約65公里、U型槽過渡段約1公里，地下段約20公里，共設(shè)置8座車站（新區(qū)段6座：雄安航站樓站、金融島站、第五組團(tuán)站、雄州站、雄安站、昝崗站；廊坊段2座：霸州開發(fā)區(qū)站、永清臨空站）、1座車輛基地、3座主變電所。
公司承建的霸州開發(fā)區(qū)站為地上三層高架站，車站東西長197.8m，南北向?qū)?7.2m，車站形式為四線側(cè)式車站，中間兩線為越行線，靠近站臺(tái)的兩線為到發(fā)線，車站屋面為鋼結(jié)構(gòu)，外立面為帶骨架幕墻結(jié)構(gòu)。合同額1.191億，車站主體結(jié)構(gòu)采用清水混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土外觀質(zhì)量控制難度大；本工程專業(yè)較多，在施工過程中與其他單位（機(jī)電、內(nèi)裝修、四電等）的進(jìn)度、安全管理及施工協(xié)調(diào)難度大。根據(jù)總體工期安排，預(yù)計(jì)在2023年5月底可完成全部主體結(jié)構(gòu)施工。
以此開工儀式為契機(jī)，公司將繼續(xù)攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工組織，確保完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn) R1 線建設(shè)，全力打造精目工程、標(biāo)桿工程、示范工程。
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