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基于PLC智能控制的工程臨時用電系統(tǒng)的設計與實現：該課題采用節(jié)能燈具對地鐵施工照明系統(tǒng)進行了改造，有利于節(jié)能。 設計了照明系統(tǒng)的節(jié)能控制算法，實現了分時、分區(qū)、亮度自動調節(jié)控制。綜合施工現場的各種場景...

東南亞城市輕軌無碴軌道長軌軌排架直鋪法施工技術：該課題提出一種在橋面設置焊軌生產線的施工工藝，該工藝具有無需專用場地，可靈活設點，焊軌標準符合歐標。

該課題1.揭示了大變形炭質千枚巖高地應力軟巖隧道大變形演化機理，提出了采用變形值和變形速率值兩項指標將隧道大變形分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個等級；針對發(fā)生的不同等級采取相應的支護參數和防治措施

西安地鐵鳳棲原車站深基坑綜合施工技術研究：該課題依托中交二公局西安地鐵二號線 TJSG-23標鳳棲原站項目該科研課題完成了西安地鐵鳳棲原車站深基坑綜合施工技術研究總結報告

東南亞城市軌道高架橋無碴軌道長軌軌排架直鋪法施工技術榮獲局科技進步獎特等獎。

高速鐵路跨區(qū)間無縫線路及大號碼道岔鋪設施工技術研究榮獲中國施工企業(yè)協(xié)會科學技術獎科技創(chuàng)新成果二等獎。