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科研動(dòng)態(tài)
橋梁跨越既有高速鐵路施工技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-06-13 20:51:44
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跨鐵橋梁樁基采用水磨鉆施工,減少了施工對(duì)既有高速鐵路運(yùn)營(yíng)的影響,水磨鉆開(kāi)挖振動(dòng)小,安全性高,較人工挖孔效率高,達(dá)到了施工與營(yíng)運(yùn)兼顧。通過(guò)地表位移沉降監(jiān)測(cè)及隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)研究,確定形成一套較完整適用的監(jiān)測(cè)方案。